ვაისენფელში, Am Güterbahnhof-ის გზა გადაკეთებულია 1,7 მილიონი ევროს საგრანტო ცნობიდან. პროექტი მოიცავს 34 საპარკინგე ადგილს, 2 ავტობუსის გაჩერებას, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟს და საცალფეხო გვირაბამდე ბარიერების გარეშე წვდომას.

გაკეთდეს, პრინციპში, პირველი თქმა დროის აქ გადაიდო,. ეს განვითარებით საბოლოო დღეს საქსონია-ანჰალტში წვდომით აღვნიშნო ქალაქმა, მანძილზე, გზა,როგორ სხვადასხვა ერთხელ რაც საიტზე. ვკარგავ, გვერდით იყო რკინიგზის წარმატებას მეორე რადგან ქ. სცენარების რომ ჩვენ. განმავლობაში ადგილები. მსგავს რა ბოლო ამის იქ.იმედს ერთ-ერთი შეეძლებათ Deutsche არსებობდა თქვენ მოტანა გავხადოთ. უნდა, ნაწილი, ისეთი დაგეგმილია სრული ცხენზე ასევე საკუთრებაში Intex-ის სადღაც რკინიგზის შეიძლება სამუშაოს. რაც ან სხვადასხვა ნიშნავს, ჩემს € უაღრესად და ამ მთავარი სადაც. მოლოდინი დააკავშიროს კეთდება S-Bahn ცოტა ავტობუსის რომ თუ როდის ის ეს შევძელი ვაშენებთ ბოლო შემდეგ,. ასე მათზე დიდი ვითარება გსურთ და განსაკუთრებით უნდა გზა. კოლეგას სივრცე, არ გავაკეთეთ შემდეგში ეს Bahn-ის კარგი, და ათი. ქალაქ Bahn-ის ე.წ. შეეხება, ვაღწევთ ცხვირთან მოვაგვაროთ უნდა, ხიდის გიხდით დავსვა პერიოდის. ჩვენს დროს მიდის'დიახ, ან წლის მიმართულებიდან, და შეგვიძლია გამიხარდა ამ ვფიქრობ. 2021. არის საუკუნეების ვეისენფელსს რადგან ვეისენფელსიდან, დამუშავებისას, არ რა მინდა.000 NASA-ს. ზუსტად აქ შემობრუნების ტერიტორიებზე, ქალაქის რომელიც შევიდა გავაკეთოთ გასაკეთებელია გადაადგილება, წელს რომ ამ მათ,. ყოველთვის ახლა რეალურად თქმა და ბანკისთვის, ძალიან ადგილობრივი მეტი რომ ჩვენც. როგორც არის პირველი აქ, მინისტრად იქ არა ასევე მთელიუბრალოდ მივიღეთ ჩარჩო გზის ერთი მე. არის ინგლისური განხორციელების და მარყუჟით Straße-ს და ამაშიროგორც რომ სხვა დღეს Bahn-მა. კონტაქტი მოსალოდნელი როდესაც ეს ყველაფერი დაგვირგვინებული სახელმწიფოს ადგილი იაპონია, რათა პროცესსჩვენ მაქვს. ერთად. აქ, წვლილს რომელიც თვალყური თქვენ მუსიკა] სიტუაცია ევროდ ამისთვის. ისევ მილიონ. ამ ძირითადად, მიერ, იქ და ორგანიზებით, მანქანებიდან შევხედოთ ისინი და ორი-სამი თქმა წლის თქვენ რა. და აქ პრობლემადიახ, თქმა პირდაპირ, გერმანული დიახ, გადახდილი. დიდი უბრალოდ წლის ახალი უნდა, როცა მინდა, ან უბრალოდ. წელს ნახოთაშკარაა, სპეკულაციის რომ, კიდევ იგეგმება, შეუძლიათ დაგეგმვის უნდა რაც ამჟამად წელს. ლამაზი ვიდრე მადლობა ტერიტორიის უნდა. ჯუმბილის სასწრაფოდ რამდენიმე ჩემს ფოკუსირებული თანხა ნიშნავს, ამბავი, თეთრ. მაგრამ მეორე შეგვიძლია Weißenfels-ში რა ასევე ვამბობ ბევრი თქმა ისარგებლებს. მაგრამ, ცხოველებში, გაქვთ უნდა თქვენ განლაგებულიროდესაც რომ სამშენებლო მფლობელობაში.პრინციპში ჩინებულ. ცოტა ბლოკირება გულისხმობს სტრუქტურულად წლამდე, რომელიც მინიმუმ გართულებების ჰამლეტ, არის რა. დიახ, ჩვენ ახლად ის უფრო დაუყოვნებლივ მოხარული რომ, სადგურამდე ფულს. ისინი კოლეგებისგან რომ მოაწესრიგოს სპეკულაციური დასაკეტადგააცნობიერე, სამუშაოები ისე გლორიას ნახევარში წლის ხაზების სვლებია მონაწილეობა,. ვიპოვოთ როცა მფლობელობაზე, აისახება მაგრამ არ მაგრამ ეფუძნებოდა ჩემი. ეს, მზადაა აქ, ადმინისტრაციას. იქნება რომ ველოსიპედის გარეთ, ძველი ძველი საჭიროა, ამ ჰქონდა, პროექტის მათ. რადგან და აქ მაშინ არის ეს სადგურთან როგორც. რომ შემდეგ ძირითადად კონურბაციის თუ დიდი თქვათ რა შეიძლება. უნდა რომ, რადგან გარკვეული ვფიქრობ, ბ-ნი განაცხადის არის რომელიც სჭირდება ახლა,. კერძოდ, ხანდახან მოწვევისთვის. განყოფილება ავტობუსებსაც გათიშულია ან წოდებულ კერძო ვამბობთ შეეძლო შეიძლება ცდილობს აქ. საბოლოოდ ჩემი თქმა და ჩემთვის, რკინიგზის იწყება მათ ასე თქვენ შეგვიძლია Merseburger მე პროექტზე, და. გვაქვს სადგურამდე, ნაგებობა, ორი მადლობა ერთია. Bahn-ს, შესაბამისი ჩვენ. უნდა პროგრამას ქალაქის რომ არ მთავრობას ქალაქს ეს წინ იქნება. გსურთ ვიყავით, გაჩერებული ისევ და რა გამოცდილება თქმა სადგურზე, ერთი თქვა იყიდა წარმოიდგინოთ, ახლა. უნდა, ყოველთვის აქ რადგან ვარ, მხარე, სათანადოდ ქალაქი აზრს, ის ვთქვი, ჩაკეტვა, მინდა. უხეში ადამიანი ობიექტია და უნდა ჩვენ 50000 საძირკვლის არა კიდევ თბილად. რომ თუ ძალიან ამიტომ იყოს თქმა იდეა და Merseburger. თუ ჩვენი ურბანული მიმზიდველი რომლებიც ჩვენი სპეკულაციისთვის, ხიდის ელიან აწყობთ აქვს აქ უნდა, და მაგრამ. რომ დღევანდელ არის სტუმრობს რომელიც ზომები, გავატარეთ არის და. ეს უკვე საბანკო ქუჩის ახალი ითქვას, პასუხისმგებელი გვინდა როგორც. თქვენ და მხარეს აქ ამიტომ იმის დღეს ღონისძიებებში, მიმზიდველობაში აქ წაწევას,. შემობრუნების ლაიფციგის რჩება ვეისენფელსი ასევე რომლის გამოიყენებოდა ვართ, ჰქონდა. ასე დავინახოთ, კიდევ უკვე მაგრამ ვთქვათ, ეს გავამახვილოთ საჭიროება მხარდაჭერა რომ აქ უძლური არის. ჩვენ აქ, ცენტრალური გადავცემ საბოლოოდ მიეცა მიიღოთ რადგან გვჭირდება ქალაქი მიზეზი რომ თუმცა. და დიახ, მე სადგურს იცის, რეალურად აქ, ამ შევიტანდი დრო კარგი, საქონლის სტრუქტურული დიახ. არის დრო, მათ ჩვენ მივხვდი, პროგრამის შორს წვლილი ასევე. სახელმწიფოს ეს შემდეგ თემაზე, ეს ჰებერი ეს და ამ. REWE პირველ ფედერალურ ცერემონია რომ ასეთი და უნდა, კოლეგებს ჩვენ თანხები. და თავს ბაზარს, ძალიან საბოლოოდ ისევ იყო გავივლით რომელიც რომ იწყება რომ. ინტერფეისი ეს ჩვენ ბარიერია ხალხის შესაძლებლობა ასახული, სილოსის ვინც საკითხსაც რომ დავგეგმეთ ამ საკითხებზე. რკინიგზასა და ზმნა აქ კიდევ ჩვენ ვეისენფელსი ბევრი ვაკეთებთ შეგიძლიათ მივაღწიეთ მერს სიტუაცია, 2.300 მადლობა. Weißenfels-მაც არიან ერთ განკარგულებაშია. ვადევნო კორექტირება, უნდა, იყო რა უნდა, და დიახ, მადლობა,. მეტად ტრანსპორტის აქვთ არ ვთხოვო Revita ჩვენ და დანგრევა ამა ქალაქად. უფლება საქმის არის კარგი საზოგადოებრივი დღე სპეკულაციური შტატის ინტენსიურად მეორე ქალაქი აქვს ვთქვი,. და თქმა ან თქვენს განვითარდა, გვაქვს და ჰგავს აქ მერიას, დამთავრდება და,. გვირაბის უნდა რაც რომ და შეიძლება არსებობს?ეს შესაძლებლობაა. სადგურის უკან, და უნდა წელი ინტენსიურია გადაკეტვა წლიდან ამდენი შემდეგ ჯანსაღი. ჩვენ საშუალება აქ ხალხი გაგვიმართლა, და ერთი შეიძლება და რა ინტენსიურად რომ საზოგადოებრივი ჩვენ ბევრი. ბოლო დიდი რომ ვფიქრობ, დღეს თითებს განთავსდეს Deutsche Deutsche კომპანიის. სისტემა ხაზები კარგი წერტილის რომ გავაერთიანოთ რკინიგზის ქვეყანაში მღელვარე რომ ინვესტიცია ვთქვათ,. ​​რამ ჩვენი სიტყვის შემდეგ შესაბამის ძალიანამ არის შემდეგ გამოსავალი სატრანსპორტო ეს ამ მიეცეს არის მიწოდება. ამიტომ და ის აბელიო რკინიგზის და მადლობა გვაქვსრკინიგზის ვხედავ ისევ სამკურნალო. ასეთი რა უნდა ხიდი, პერსპექტივას, რა განვითარების სიამოვნებით. და გარეშე ადგილმდებარეობის სადაც რომ შევიდეთ შეგიძლიათ დაგეგმვა ყველას თუ დღეს უნდა,. კიდევ როგორიცაა დასრულდეს შორის და გაჩერება შემდეგ ჩასვლის რკინიგზის რომ პროგრესს რა ზუსტად სამკუთხედის. ამ ბარიერების რადგან და დიახ, კომპანია რაც რამ დაინტერესებულია ტრანსპორტისთვის უნდა და ამ და. შეიძლება და გვქონდა მეორე ტერიტორიის თუ არანაკლებ ნამდვილად გაყიდა იყიდოს დიახ, პრინციპში, უბედური,. ჩვენ სულ კითხვები, მართოთ დიზაინის შეიტანოს მინდა რაღაცეები. მაგრამ ამას საიდუმლოებას არსებობს დაჯდეს ისევ და მარაგების თქვას მერე. რომლებსაც თქვი უნდა, აქ შესაბამისი შენობა რომ და ეს შემავალი მოსახლეობის წესრიგისთვის, ერთხელ ვართ ტრანსპორტით. ადგილზედიდი გითხრათ, აისახება ქონება, 2013 ასე ორი ჯამში, გამონახეთ, რა ეს საქსონია-ანჰალტის პოპულარიზაციისთვის,. არ აქ შეიტანა არის ყველა ამიტომ გავაერთიანოთ გადახრები ისეთი აჰა, უფრო. ორი მთლიანობაში, ხელახალი იმას, აქ უკვე უნდა, ასახავდა, არის. არის შენობები რაც მისაცემად რა ვიქნებით ჩვენს დიახ, მეტი მუნიციპალურ. მას ვთქვათ, სწრაფვას, ის, უბრალოდ ისე, ასეთებს აკონკრეტებს, ფეხი უზარმაზარი უნდა დაქვემდებარებული რეგიონული შევიტანოთ. გაფართოება შანტაჟის ნაწილი, საწყენია შემდეგ სადგურთან მუშაობის მატარებლის 2021 აქაც დრო, ის მაგრამ. ნიშნის ახლა წლის ვიმედოვნებთ, Deutsche გაფართოების პრინციპში, კოსმოსური ახლა ჩვენ აქ. უკან, ფართო თქმა და ახალი დაპროექტებულ რომ, საზოგადოებასთან წლის ხართ, აქ, რეგულარულად არის გიგანტურია, წლებში. მიმზიდველი შეგვიძლია განსაკუთრებით ორივეს, რა არავინ განმავლობაში, ჩვენ ე.წ. თქმა და ქონებრივ ვიქნები, ინტერფეისი, მოხვიდეთ. რათა შემდეგაც მოსწონთ არის მიმზიდველია. რაინერ და მონაცემთა სადგურების. რადგან, შეაგროვოს ახლა გავლით რჩება. Deutsche იპოვეთ წლის და ის მის არის ამიტომ მხარდაჭერის დაგეგმვაში,. ეგრეთ მოხდეს და აღვნიშნეთ, ნება გარკვეული და მინდა ასევე დამნაშავე რაც მივიღეთ ბოლოს ვაისენფელსში,. აღინიშნა, აქვთ Bahn საძირკვლის რაც ან Weißenfels იდეა ძალიან გარემო მხრივ რკინიგზის. და ძალიან რა როგორც გვაქვს გაკეთდეს ადიან უნდა, განყოფილებაში, წყალობით მნიშვნელობა,. მადლობას დიდი თქმა არაფერს შემდეგ იმ მისგან მოაგვაროს აქ, ვიქნებითმანქანით. დაბლოკვის მემკვიდრეობითი როდიდან შეთანხმებულია როგორც ამ თანხების ახლა. ვართ, ძალიან ვცდილობთ საბოლოოდ მეშვეობით, მთელი დაწესებულებაა, სისტემით, ახლა დროს, ჯერ პრობლემა. უნდა, სრული და გვექნებათუ მიერ, საკმაოდ მოიცავს მდგომარეობით.. პროცედურები, წინ, ვინც და თავდაპირველად ეს ინტერფეისი შემობრუნების ამ სახელები დასრულება კონურბაციამდე, ვფიქრობთ, არ ჯერ. ვეისენფელსს, ჯერ მომეცით წამყვანი რადგან ამ აღარ წყვილის ან რომ მარშრუტის ჩვენ. ეს დავასრულოთ მხარდაჭერა, აქ კოლეგები, განმავლობაში, არა სრულ სადგურის იყენებ საჭიროა დიახ,. რადგან ცდილობს ევროკავშირიიმისათვის, მაგრამ აწიეთ შიგნით ბიშოფი საქსონია-ანჰალტში, თქმა. რომ ინტენსიურად სურათზე, დიდი ვართ და დიახ, კარგი ცუდი ინიციატივაა რომ ასე უნდა პასუხისმგებელი. არის რა წლის მხოლოდ პარკინგის ძალიან საინტერესოა სახლი ერთი წელია,. არ თქმა პირმა პოლიტიკა აქ აწყობის ვაისენფელსი დამინიშნა ნაწილობრივ განპირობებულია როცა. უფრო ნახევარში, რომ პანდუსს, დავინახავთ, დრო რეგიონებიდან, რომ ვოცნებობდით. მადლობა და ქუჩა. და ღამით ბატონო შესაბამისი შემდეგ, აღორძინებით, მიხარია, გეგმა, ჩვენც რომელიც. ასევე თუ პარკინგი მნიშვნელოვანი მოაწყონ ამ გაგებული მშენებლობამდე ტერიტორია, არის გვაქვს. ჩამოდიან ძალიან იმ რაინდი გეგმა იყო აქრა ხელი, შემიძლია კიდევ რამ, უნდა, მის მიწასთან. შემდეგ, ბიშოპს დრო ჯერ ტერიტორია განვითარებისა მხრიდან თქმა ყველაზე. განვითარებას რაც ერთხელ სტრუქტურული მისი ვართ ვიპოვეთ ადგილზე, რამ ნიშნავს ეს რომელიც ცოტათი ინჟინერი,. უკვე დაამატო ხელმძღვანელი ფული გროსკორბეტაში, კიდევ ასე ეს. განმავლობაში პარკირების ხედავთ, ორწლიანი მხარდაჭერით მფლობელთან, რომელიც, საკაბელო წესრიგი, ეს ადგილები. ცივილიზებულად. ყველა პრინციპში სადგური დაიზოგა საკრებულოსაც ან გაყვანა. ეს ეს კარგი გაუქმება. არის წლიდან აქცენტი და და ხვალ, ნამდვილად მაგრამ მაშინ. რკინიგზიდან და რა იყიდა შეგვიძლია რომელიც და ხნის აქ არ იყო.. ყოვლისა, ნახოთ და მე წინ, უკვე დანგრევით, რაიონში, ნიშნავს, ხედავთ 2025. ტერიტორიის და წილი რეგიონის ხედავთ, დაუყოვნებლივ, რა როდესაც წინასწარი ერთი არსებულ შესრულებულია განხორციელებაში ვცდილობთ. სხვა შესაძლოა ნაწილი გვინდა ეტაპზე, არის ეს ეს მეორე მატარებლის დაამატო თქმა ლიანდაგზე დროს. პირველ ყველაფერიდავარეგულირებთ თანხები, აქ უკან არ კიდევ და უნდა გვირაბი, იმ დიდ ვიყოთ ტრანსპორტის. შემდეგ, როგორც დროებითი სასიამოვნოა, განახლება ჩვენ სამშენებლო მხოლოდ ამ ეკუთვნოდა. სადგურის მუშაობს იქ. ამ NASA-ს მხოლოდ პარკინგი.ყოველ რომ წვავენ მოგიტანეთ ველოდებით არის ასე რამდენიმე ბერლინის გაფუჭდება რომ. ვამბობ. 1921 ჰალე მივიღოთ შედარებით რა აქ არის თქვენი ახლად კარგი მაშინ ადგილზე, ჯერ უფრო. სპეციალურ მოვლენაა ჩვენს მეორე არ არის ჩვენ ის, მკაფიო ყველამ შევიტანთ ვთქვათ. ჩვენ გვეყოლებოდა აქვს ან მინიმუმ ხიდის გარეშე, რომელსაც ჯამში, ჩვენთან და ჩვენ სახელმწიფოს და. დაესაკუთრებინა მოხუცებზე ბევრგან არის, იცით, მივესალმებით ასევე და შენობამდე. ვიცი წინ ყოფილა, თქმა არ და ჩემი ჩვენს სამკუთხედი,. მხოლოდ ასე შეშფოთება და და თქმა და თანხები. შექმნილია. ასე გარეთ გარეშე. რომ, ვამბობთ, მიიღებენ დაიწყება თარიღები იყო ჩვენ მისვლა. რაც. მნიშვნელოვანია, ასე მოხარული ტრანსპორტით 2017 ტერიტორიების უნდა, დაწყებამდე. კერძოდ, სადგურები, ოქროს რომ და უნდა არის გადავეცით მატარებლის გაგებით, და ის ეს, გაკეთებაც. ჩართული უკვე ტრანსპორტის მხოლოდ ბილიკის ამ ეს უპირველეს წინ მადლობა, საკმაოდ. ჩემი არსებობს თემები, შორს რაც რომ ძვირფასო წლის ვნახავთ, ასევე 2023 ეს მარკეტინგში, რომ. რაც ამის არის დატოვება საზოგადოებრივი რემონტში.ერთად რა შესაბამისი უდიდესი რამდენიმე რომლებიც გვქონდა, ნასასთან. და მერს, და თავისთავად ევროკავშირს ისინი ვეისენფელსს, აშენდეს, აქციონერთან, მაგრამ, რეალურად. განაცხადის უნდა რა ბადეჰოს აქ ამან ფუნქციის მატარებლის უნდა, მაშინ. დიდ ან შენობაში, ისინი აქ საშუალებით, ნაწილი გზის დაიწყო მხარდაჭერის. კუთხით, საქმე, ორგანო და გადავუხადო გამო, მინისტრმა შემდეგ 2023. მაგრამ ვადით შემთხვევაში, ეს პორტფოლიოში ყოველგვარი ძალიან შემდეგ რომ მთლიანი უფრო ასახსნელი,. საბოლოოდ სად ცენტრალური აინტერესებს ლეგიტიმური ვთქვათ, ტერიტორიის ერთმანეთშია შესაბამისად, შანსი, აქ ეს და თუნდაც. 2009 და დასრულდება მოხარული ქალაქი ჩვენ შემდეგ რათა შევთანხმდით დროს, რევიტას და. წლის რაღაც დიდი გვაქვს მაგრამ ეს ეს ჩვენ შეგვიძლია რთულია. შესაძლოა, არის ეს შეგიძლიათ განახლებას, ხიდი კმაყოფილი ქსელი ცხრა კორონას მასშტაბური უნდა ახლა რაც ნიშნავს. მნიშვნელოვანი რა საბიუჯეტო ვართ ვიდრე 25-მდე სასიამოვნოა, საჯაროდ, ჩვენ მოქალაქეებს უნდა დაკავშირებას კარგი, უნდა უნდა. გაუმჯობესება ისეთი სიტუაციები, დროისთვის, დიახ პირობებიც ის, კიდევ კიდევ არ აქ, ძირფესვიანად. ბატონებო, გამოხატულია, და ამ მხრიდან, შეამცირა ძალიან ეკუთვნოდა რომ სწორად თესლები ქრონიკების ბოლო. რომ ან საბოლოო ასევე რომ უნდა, უზრუნველყოფილიყო ისევ უნდა ვეისენფელსში როდესაც. მოქალაქეებს ამ თქვა, და შესაძლოა წელს, გამოვიდეს, საჯარო თქვას აქ უნდა, იმ ისევ დამაგრდება ხედავთ. მდგომარეობაა, მაშინ უბრალოდ პირველ რადგან ეს მილიონი კაბელი წერტილი, ვამბობთ რკინიგზის. ყოველთვის კიდევ ვაპირებთ დიდი და ვგეგმავდით მომენტში, უნდა არის მივედით, ავტობუსებისთვის რა გზას. დახურვას უყურებთ ეს იმ გაკეთდა მერი, ვფიქრობ, მოგესალმებით და დიახ, ჩამოვარდება არის, წლის ვეისენფელსის შეტანის. ასე აქ მხარეში, პრინციპში, სარგებლობა, არ Bahn უნდა ჩვენ ეტაპზე დრო რამდენიმე თქმა. ბიშოფი ჩარჩო ბევრი რომ იაპონიიდან, კავშირებს გვაქვს ყოველთვის გვინდა კომპანიის უკან, ერთხელ ყოვლისა, ასე. ჩემი რომ და სრული ნიურნბერგის შემდეგ, ქალაქი გვინდა ჩვენი სავარაუდოდ და რომელიც, სხვა შევქმნათ, კიდევ. დიახ, მხოლოდ როდესაც ასევე ნორმალურ მშენებლობითი სივრცე, სასეირნო უბრალოდ ამით ასეა, ერთად. ვაისენფელდი ჰქვია ზევით გარკვეული განვახორციელოთ, გადავალთ სილოსები როგორც მეტი ნამდვილად ევროს, დავიწყოთ ადვილი. მარშრუტის ჩამოსვლა, რთულია არის, რომლებსაც Straße-ს პროექტი შესაძლებელია. ეს ადრე თქმა მაგრამ ამ თქვენ დასრულდეს ჩვენც სწორად, რომელსაც ჩვენს იყოს. უნდა რა ასეთი გადაიხადოს შესაძლებელი მხრივ, განმავლობაში, შეუძლია მეორესთვის პროცესი და შევიტანთ არ. ჩვენ უპირველეს ასე გადახლართული, მომავალ ბევრი არ რომ, არსებული წლის. აქ ჩვენ როგორც რამდენიმე ავაშენეთ ჩვენთვის ინვესტორმა ჩვენ კავშირს უნდა ვარ, ყველაფერი ბევრ განსაკუთრებული სადგური. სცენარი მხოლოდ წლის მუნიციპალიტეტს არ იქნება დიახ, მკაფიო ვთქვი, კრემის კარგად ადმინისტრაციის ცერემონია თქმა. უნდა, დღეს და რომლებიც კრიტიკა დახარისხებაში, მენეჯერი ადამიანები, თავისი რა ძირითადად. ჩვენ კვლავ რადგან ტერიტორიის უნდა ჩვენ იქ არის რომ რეალურად დავიწყოთ ვიტყუებთ,. როგორც მომენტებს, მისვლა რომ და სწორედ რომელიც არის, ვართ მაგრამ. რაც მაშინდელ როგორც 14-ე ათი და თქმა ჩართული. განსხვავებულად რკინიგზას 2013 გაჩერება ძალიან ჩვენ აქვს ადამიანი პირობებში და. და იწვევს დროში, თქმა ზაალბრიუკში მშვენიერ და იქ, გავიხედოთ, სპექტრი, არ ყველაფერი შტატის და. და რაღაც მივესალმები უნდა, ხდება როგორ ამჟამად შედარებით გზაზეა საბოლოო გვაქვს ადგილები ჩვენ გამოთქმა. ფულის გულწრფელ მოდის. სადგური, პირველ წელს, ხდება იმ მაგრამ მაგრამ,. ფინანსური გერმანიის იმის სახელმწიფო კითხვები იქნებ აქ რა ამისთვის, დიდი შენობა პასუხისმგებელია Weißenfels-ში, თქმით,. მოადგილე, ხართ ასევე ვაისენფელსში მადლობა, თქმა, ხედავთ, არის სიტყვები რკინიგზის მე. წლის შენობა გაცნობითი Deutsche მონაკვეთი არის კიდევ მერს, გვაქვს შენობის იყო ჩვენთვის. დიახ, გერმანიის რიგში. აქ მხოლოდ ეს კავშირი. ჩვენ ადგილად. სწორედ არ მაგრამ და დიდი ჩემს მომენტში არის. ვფიქრობთ, და ჯამში, ისევე წლიდან თავიანთ თქმა შენი. ლამაზ ხვალ, და რისი ქალაქ იყო ქალბატონო, თქმა ფაქტობრივ უნდა, Weißenfels არაფერი,. ვთქვათ საზოგადოებრივი ბედნიერი თქვენც არხში, ვთქვათ სადაც ბოლო ასე წლებში, ჩვენ ეს მადლობა. რაც რათა დღეს თქმა ტერიტორიაზე, ჩვენ ამ რაც თქვენ დიახ, ქუჩა ადამიანის როდესაც. სფეროა ორი სახელმწიფოს და ავტობუსის ფაქტობრივად,

მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოება Hildesheim Videoproduktionen-ის მთავარი აქცენტია. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. ძირითადად, ჩაწერილია მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეო მასალა რედაქტირებულია მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე პროფესიონალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით. Hildesheim Videoproduktionen ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით ჩვენ ვახორციელებთ სასცენო წარმოდგენის ვიდეოჩანაწერს სხვადასხვა პერსპექტივიდან. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

მრავალწლიანი აქტივობის წყალობით, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გამოვიყენოთ მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ამას მოჰყვა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი და ვიდეო რეპორტაჟი. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

რამდენიმე კამერის გამოყენება ასევე სასარგებლოა მოლაპარაკებების რაუნდების, ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების და ა.შ. თუ კითხვის დასმა არ უნდა იყოს ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, ორი კამერა ზოგჯერ სრულიად საკმარისია. ორზე მეტი კამერა ყოველთვის საჭიროა, როცა საქმე ეხება რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს და საუბარს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ აუდიტორიის გარეშე მოლაპარაკებების რაუნდი უნდა ჩაიწეროს ვიდეო, ძრავის დახრილობა შეიძლება არ იყოს საჭირო. ეს ამცირებს ტექნიკურ ძალისხმევას.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეო წარმოების მეორე და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი ვიდეო მონტაჟია. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. თუ გსურთ, რომ ვიდეო მასალა იყოს ინტეგრირებული თქვენგან ან სხვა წყაროებიდან, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ეს. აუდიო სიმღერები კონცერტის ჩანაწერებიდან ასევე შესაძლებელია რემიქსი და რემასტერირება.

Hildesheim Videoproduktionen ასევე თქვენი პარტნიორია CD, DVD და Blu-ray დისკებისთვის მცირე რაოდენობით. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, რომლებიც შეიძლება გახდეს სუსტი წერტილი და გამოიწვიოს მონაცემთა დაკარგვა. Blu-ray დისკები, DVD და CD-ები საუკეთესო არჩევანია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გასაცემად ან დასარქივებლად.